Franco Colapinto no participará de la primera práctica del GP de México: el motivo

El piloto argentino Franco Colapinto afrontará un reto distinto en el próximo Gran Premio de México de Fórmula 1. La escudería Alpine ha anunciado que Colapinto no participará en la primera práctica libre programada para el viernes. En su lugar, Gabriele Minì, un joven talento italiano, tomará los mandos del vehículo, marcando su debut en una sesión oficial de esta prestigiosa categoría del automovilismo. Esta decisión se origina en cumplimiento del reglamento establecido por la Fórmula 1, que dicta que cada piloto titular debe ceder su auto al menos en dos sesiones de entrenamientos libres durante una temporada. Por tanto, Colapinto se incorporará a la acción durante la segunda sesión de práctica libre (FP2) en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito emblemático en el calendario de la F1.

Esta no es la primera ocasión en que Colapinto cede su asiento; un incidente similar ocurrió durante el Gran Premio de Hungría en el mes de julio, donde el piloto Paul Aron condujo el monoplaza Alpine. Gabriele Minì es un prometedor piloto que forma parte de la Academia Alpine desde inicios de 2023. Actual competidor en la Fórmula 2, resaltando por su impresionante desempeño al acumular dos victorias y alcanzar el podio en otras siete ocasiones, Minì promete ser una futura estrella para el equipo francés.

Aunque su participación en el Gran Premio de México estará marcada como su debut oficial en Fórmula 1, no es inexperto en pilotar monoplazas de esta categoría. Minì ya ha tenido la oportunidad de realizar diversas pruebas privadas con el modelo Alpine A525 que se utilizó durante la temporada 2025. Emocionado por este debut, ha estado preparándose intensamente en la planta de Enstone, enfocándose en trabajos de simulador y ajustando detalles estratégicos con los ingenieros de Alpine para asegurar el máximo potencial durante la prueba.

El objetivo para Minì durante la primera práctica libre será multifacético: su principal tarea será reunir datos cruciales sobre el comportamiento del modelo A526, que serán fundamentales para afinar la puesta a punto del coche. Esto permitirá a todo el equipo mejorar su rendimiento de cara al resto del fin de semana.

Para Colapinto, el escenario es claro. Tras varios inconvenientes en las últimas competiciones, particularmente los abandonos en Singapur y Estados Unidos, el piloto argentino deberá concentrarse en utilizar la FP2 de manera eficiente. Su misión será preparar meticulosamente su participación en la clasificación y la carrera del domingo, dejando atrás los reveses pasados y enfocándose en obtener resultados positivos en el circuito mexicano.