Comenzó en Huergo el operativo de limpieza de la Ruta 22 y avanza el plan de mantenimiento regional
A partir de pedidos que formalizó el municipio de Huergo, esta semana el 20° Distrito de Vialidad Nacional puso en marcha un programa de limpieza, conservación y mantenimiento que abarcará diferentes tramos de la Ruta 22 en el Alto Valle.
Las tareas se pusieron en marcha esta semana con la intervención de maquinarias y camiones para limpieza del tramo de la 22 en Huergo.
Puntualmente en la colectora sur de la ruta hacia el oeste del acceso a la localidad, se hizo el corte y retiro de yuyos y malezas acumuladas entre la calzada y los bloques de hormigón divisorios de carriles.
Según se indicó, el objetivo de las intervenciones es mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial en un sector de tránsito permanente para vecinos de Huergo. Desde el municipio de Huergo señalaron además que los trabajos continuarán durante los próximos días en otros tramos de la colectora y también sobre sectores de la calzada principal de la ruta.
Detalle del plan de obras
Por su parte, desde el 20° Distrito Río Negro de Vialidad Nacional adelantaron que los trabajos que se pusieron en marcha en Huergo forman plan de un plan integral de mantenimiento, reparación y bacheo que frio que abarcará distintos tramos de la 22 y otras rutas nacionales en Río Negro.
En este sentido precisaron que la primera etapa de intervenciones se realiza en el tramo entre Godoy y Cervantes con tareas de limpieza y bacheo en frío con el propósito de mejorar la transitabilidad antes del aumento del tránsito vehicular durante la temporada invernal.
Precisaron que se hace la limpieza de bordes, desmalezamiento y optimización del señalamiento vertical en la Ruta Nacional N° 22, especialmente en zonas de puentes, para favorecer el escurrimiento del agua y aumentar la seguridad vial. Una vez concluidas esas acciones, el cronograma prevé el avance de las cuadrillas hacia Fernández Oro.
Por otra parte, Vialidad Nacional mantiene en ejecución tareas de optimización de banquinas entre General Roca y Cervantes. Posteriormente, ese mismo esquema de intervención se trasladará hacia el este de la provincia, donde se priorizarán los sectores que presentan mayor descalce y deterioro en los márgenes de la ruta.
