Incertidumbre y preocupación en Río Negro tras el anuncio de cerrar Vialidad Nacional
El cierre de la Dirección Nacional de Vialidad, anunciado por el gobierno nacional, genera fuerte preocupación entre los trabajadores de todo el país. En Río Negro, el impacto directo recae sobre unos 160 trabajadores y trabajadoras que hoy enfrentan un escenario de incertidumbre total.
En diálogo con el medio capitalino Radio Noticias, Néstor Bidegain, secretario adjunto del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, fue contundente. “Veíamos el proceso que estaba ocurriendo, el deterioro de las rutas, la falta de financiamiento, el comentario de cierre, pero no se puede hacer mucho contra un decreto”, dijo.
“Todos hablan de corrupción pero siento que nos estigmatizaron y metieron a todos en la misma bolsa. Yo puedo asegurar que hay mucha gente que ha trabajado con conciencia, que ha amado lo que ha hecho y me parece que están pagando las consecuencias. Hablo de la gente que sale a trabajar todos los días, que arriesga su integridad física tapando un pozo sobre una ruta”, señaló.
Con más de tres décadas en el organismo, Bidegain recordó: “Yo conocí una Vialidad buena, que trabajó y construyó mucho. Se hacían obras de bien, como puentes en lugares remotos”.
Sobre la situación laboral, detalló que el personal está compuesto por una planta con una brecha muy dispar, con “muchos contratos y poca gente de planta”. Y agregó que “lo que más nos preocupa es cómo seguimos, cómo nos transformamos. No sabemos absolutamente nada. No hay un plan claro de cómo se va a seguir, sobre todo en el caso de las rutas, si se va a sacar al personal”.
A pesar de la falta de información oficial, las tareas continúan y desmuestran el compromiso de los verdaderos trabajadores. “Ayer hablé con la gente de Bariloche, que está trabajando en el operativo invernal. Van a salir a trabajar como todos los días, hasta que les llegue alguna directiva. Pero no sabemos nada. Hasta ahora fue un anuncio y no más que eso”, aseguró.
Raúl Grün: “No logro entender cómo se van a mantener las rutas”
Por otra parte, el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, manifestó su desconcierto frente al cierre de un organismo creado en 1932. “Me produjo un impacto increíble, no logro reaccionar todavía”, dijo. “No logro entender cómo se mantendrán las rutas. Lo que dice el decreto, por lo menos el proyecto que leí ayer por la mañana, es que lo haría el Ministerio de Economía, pero más detalles no he alcanzado a leer”, continuó.
Grün también cuestionó el esquema de concesiones, que aparentemente surgiran luego del cierre. “Dentro de las concesiones aparece la problemática. Después peajes, pero hay lugares donde el tránsito es tan bajo que implicaría un peaje altísimo para poder sostener el servicio. Ni hablar de las obras que faltan. Primero habría que solucionar los contratos abiertos antes de concesionar”, analizó.
Finalmente, advirtió sobre el estado de las rutas en Río Negro. “Las rutas se siguen deteriorando y hoy no hay indicios de reparaciones. Por ejemplo, por la 151 la provincia presentó un amparo, y la 22, la 23 y la 40 tienen un estado muy complicado”, resaltó.
