Cuáles fueron los 10 autos 0 km más vendidos durante el primer semestre de 2025
El mercado automotriz argentino vivió un primer semestre de 2025 lleno de contrastes e intensidad. A pesar de un leve retroceso en junio, las ventas acumuladas de autos cero kilómetro se dispararon, mostrando un dinamismo casi inédito en la industria. Según los datos proporcionados por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), a pesar de que junio vio una caída del 7,3% en las ventas en comparación con mayo, la cifra total de patentamientos se situó en 52.212 unidades, una cantidad significativa para cerrar el primer semestre.
En una coyuntura que reflejó tanto desafíos como oportunidades, el sector se benefició de una estrategia de ventas bien orquestada que permitió alcanzar promedios que no solo salvaron el semestre, sino que abrieron puertas a un optimismo renovado. El objetivo de obtener 325.000 unidades vendidas se cumplió, mostrando un asombroso crecimiento del 77,8% comparado con el año anterior, donde el conteo era considerablemente menor, debido a crisis económicas y la pandemia que había azotado en años previos.
Ránking de ventas
Toyota volvió a liderar en el último mes del trimestre, lo que dejó casi un empate en números totales del año con Volkswagen. En el total de los seis meses, la marca alemana acumuló 52.825 vehículos y la japonesa 52.677. Técnicamente ambas tienen el 17,1% del mercado y ganaron un trimestre completo cada una.
Fiat está en tercer lugar con 10.000 autos menos pero sin peligro de perder su posición, especialmente por los resultados de los últimos meses en los que el Fiat Cronos volvió a liderar entre los automóviles, y en este caso, en junio, en el cómputo total de todos los segmentos.
En cuarta posición está Renault, también casi 10.000 unidades por detrás de Fiat, pero ganándole a Peugeot, Ford y Chevrolet, que en cambio volvieron a quedar muy cerca entre sí.
El regreso del Cronos a la cima
Aunque a pocos días del final del mes el Toyota Yaris estaba otra vez al frente de las cifras por modelos, en los últimos dos días de operaciones el Fiat Cronos logró superar sus ventas por escaso margen, 75 autos, y quedar como el auto más vendido de junio.
Sin embargo, hubo un comportamiento muy especial del mercado, porque los primeros cuatro modelos fueron los autos de acceso a la gama de cuatro marcas, los modelos que tienen un fuerte apalancamiento de ventas financiadas, lo que ocasionó que la primera pick-up, nuevamente la Toyota Hilux, aparezca en los cómputos totales recién en quinto lugar.
Los cuatro autos fueron el Cronos (2.872 unidades), el Yaris (2.797), el Volkswagen Polo (2.338) y el Peugeot 208 (2.316). La camioneta más vendida alcanzó los 2.224 patentamientos, y le ganó a sus rivales tradicionales, la Ford Ranger y la VW Amarok, por mucho menor margen que en los meses anteriores. De hecho, mientras Hilux performó en mayo un 5,3% del total del mercado, en junio bajó al 4,5%, pero Ranger subió del 4% al 4,3% y Amarok bajó del 3,9% al 3,8%.
La segmentación del mes se pudo apreciar luego con los SUV, que también quedaron juntos como un bloque, con el Toyota Corolla Cross delante del Chevrolet Tracker por 170 unidades y del Peugeot 2008, que también avanzó sobre el VW Taos, por 220 vehículos. Por último, como dato de color, el primer auto fuera de los diez más vendidos fue el Renault Kwid, otro vehículo de un segmento diferente a los anteriores.
En el acumulado de seis meses, el auto más vendido sigue siendo el Peugeot 208 con 18.548 patentamientos, pero con una proyección que podría dejarlo en segundo lugar en uno o dos meses, ya que el Fiat Cronos sumó 18.516. Ambos autos de Stellantis suman el 6% del mercado y están distanciados del resto.
En tercer lugar aparece la pick-up Toyota Hilux con 17.142 unidades, seguida del Toyota Yaris con 15. 529, la Ford Ranger con 13.797, la VW Amarok con 13.641, el Volkswagen Polo con 12.034, y el VW Taos con 10.317. Los otros modelos no alcanzaron todavía las cinco cifras en 2025.
