Luz verde a las aplicaciones de transporte: Neuquén reguló Uber “Esto es lo que nos pedía la gente”
Con 14 votos afirmativos, el Concejo Deliberante de Neuquén aprobó una ordenanza que regula el funcionamiento de plataformas digitales de transporte como Uber, DiDi y Cabify. El proyecto fue impulsado por los bloques del PRO y Fuerza Libertaria, y contó con el respaldo de la mayoría de los concejales, a excepción del Frente de Izquierda y Comunidad.
La nueva normativa establece reglas claras para que los conductores de estas aplicaciones puedan operar en la ciudad. Entre los requisitos figuran: certificado de antecedentes penales, seguro contra terceros, pago de una licencia comercial y vehículos con hasta una cierta antigüedad. Cada agencia de transporte digital deberá contar con un representante legal en la ciudad y garantizar canales de atención al cliente para usuarios y trabajadores.
El concejal Joaquín Eguía, principal impulsor del proyecto, celebró la votación y remarcó:
“Esto es lo que nos pedía la gente. Trabajamos durante un año y medio en este proyecto, buscando consensos. Hoy dimos una respuesta concreta”.
Eguía también señaló que algunos bloques se adjudicaban la autoría del proyecto “cuando nunca lo habían trabajado realmente”. Además, denunció que su espacio recibió amenazas durante el tratamiento:
“Un concejal nuestro recibió un mensaje que decía: ‘pensá cómo vas a votar por tus hijos’. Si alguien recibió plata para que esto se apruebe, que traiga las pruebas y que se haga la denuncia”, expresó.
Por su parte, la concejala Denisse Stillger, también parte del bloque libertario, subrayó que el objetivo fue “dar seguridad jurídica y física tanto a conductores como pasajeros”.
“Hoy clarificamos una situación que estaba en un gris normativo. Las aplicaciones ya estaban, pero sin reglas claras. Esto es darle orden a algo que ya estaba funcionando”, explicó.
Stillger destacó que, si bien se trata de un servicio privado diferente al de taxis y remises, que es un servicio público, “los requisitos son muy similares para que haya una convivencia armónica y el vecino tenga libertad de elegir”.
La aprobación no estuvo exenta de tensión. Afuera del recinto, choferes de taxi y remís protestaron contra el avance de las apps, reclamando mayores controles y participación. Aseguran que el proceso fue sorpresivo y que no se los escuchó, aunque Eguía aclaró que “todos fueron recibidos en el Concejo y lo que pidieron, como antigüedad del vehículo y licencia comercial, está incluido en la ordenanza”.
