El presidente de YPF estuvo en Chichinales y Chelforó: se soldaron los primeros caños del VMOS

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, recorrió la semana pasada la obra del oleoducto a Sierra Grande, lo que incluyó una visita a los obradores de Chichinales y Chelforó donde ya se desempeñan unos 500 trabajadores. El motivo del viaje fue simbólico y estuvo determinado por el inicio de la soldadura automática en la línea del oleoducto Vaca Muerta Oíl Sur (VMOS).

Consideró a esta obra como “estratégica para el país y es una muestra de que los privados podemos financiar y construir este tipo de infraestructura y generar valor para la Argentina”, afirmó Marín.

La inversión prevista es de unos 2.500 millones de dólares, y las empresas que integran el consorcio exportador, pondrían al menos 1.700 millones de sus propios recursos, mientras que saldrían a buscar financiamiento para cubrir el resto del monto.

Según se informó desde YPF, las autoridades de YPF y de la UTE Techint–Sacde recorrieron el campamento de la constructora ubicado en la localidad de Chichinales, donde pudieron ver el acopio de caños y la planta soldadora de doble junta.

Marín visitó Río Negro casi al mismo momento en que la Legislatura se sancionaba la ley que ratifica el acuerdo entre la Provincia y el consorcio VMOS S.A., crucial para la construcción y operación del oleoducto Vaca Muerta Sur y una terminal de recepción, almacenamiento y despacho de petróleo crudo en Punta Colorada (Sierra Grande). Vale recordar que el proyecto se aprobó por mayoría, con 39 votos a favor, y el voto negativo de Magdalena Odarda, Ayelén Spósito, Ana Marks, Daniel Belloso y Leandro García.

Respecto del proyecto, contempla la construcción de un ducto de 437 kilómetros, más una terminal de exportación de clase mundial, “que convertirá a Argentina en un exportador global de energía y permitirá ingresos por 15 mil millones de dólares para 2030”, resaltó la compañía en un parte de prensa.

Se estima que va la obra estará terminada para fines del 2026, con una capacidad de transporte de 180.000 barriles y se va a llegar al 2027 con 550.000 barriles día.

Se detalló que la construcción de oleoducto fue adjudicada a la UTE Techint-Sacde. Ya se realizaron 300 kilómetros de apertura de pista y más de 60 de desfiles de tubos. Además, se incorporó una soldadora de doble junta, que permite acelerar la producción al soldar de forma industrial e itinerante caños de 12 metros para transformarlos en caños de 24. En este tramo de la obra, ya hay 500 trabajadores en plena actividad.

También, se avanza con la construcción de la cabecera de bombeo de Allen y la de Chelforó.

En Punta Colorada, en tanto, ya se construye la terminal de almacenamiento, que tendrá inicialmente entre 5 y 6 tanques de 120 metros cúbicos. Las chapas para su construcción ya comenzaron a llegar al país.

Además, ya se encuentran compradas las dos monoboyas que habilitará la carga de los barcos VLLC, que por primera vez podrán operar en el país.

VMOS es un consorcio de empresas líderes de la industria energética del país integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina para la construcción y operación del oleoducto Vaca Muerta Sur.