Con la extensión de la concesión del Tren Patagónico, ¿qué ocurre con el Tren del Valle?
Finalmente, el gobierno de Río Negro logró firmar con el gobierno Nacional la prórroga por diez años el convenio por el Tren Patagónico y de esta manera, garantizará la continuidad de los servicios de pasajeros y carga entre Viedma-Bariloche. Sin embargo, todas las expectativas se posaron sobre la histórica necesidad de extender el Tren del Valle hacia todo el Alto Valle de Río Negro.
La concesión que se acordó abarca el tramo que comienza en la Ruta Nacional 3 desde Viedma hasta San Antonio sumado a la traza de la Ruta 23 que atraviesa toda la Línea Sur y la une con Bariloche. Además, se suma el recorrido que va desde Ingeniero Jacobacci hasta el límite con Chubut. De esta manera, el gobierno provincial operará más de 1.040 kilómetros de vías.
Más allá de este acuerdo, desde provincia se intentó incluir en la agenda al Tren del Valle, con las intensiones de poder unir Cipolletti con Chichinales. Sin embargo, los resultados no fueron positivos y quedará seguir esperando para que este deseo colectivo se haga realidad.
Por el momento, la expectativa sigue latente y el ejecutivo provincial continuará con los relevamientos de cada estación para conocer el estado en el que se encuentra toda la infraestructura.
A partir de allí, se podrá avanzar hacia una propuesta de inversión junto a un nuevo pedido para concretar el traspaso de la concesión que actualmente tiene la empresa de cargas Ferrosur. Por su parte, Nación solicitó que se presenten más precisiones técnicas para avanzar en un posible acuerdo para unir todo el Alto valle.
