LAS RUTAS MÁS RENTABLES DEL PAÍS
Privatización de Aerolíneas Argentinas: el Gobierno otorgó nuevas rutas aéreas a distintas low cost
El gobierno de Javier Milei sigue adelante con su decidida campaña hacia la privatización de Aerolíneas Argentinas. En un nuevo movimiento estratégico, la administración ha favorecido a las aéreas low cost, fomentando el crecimiento de estas compañías en el mercado. Este beneficio se traduce en las Disposiciones publicadas por la Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía, otorgando nuevas rutas nacionales e internacionales a operadoras de bajo costo.
El plan se centra en "incrementar la competitividad del mercado y reducir la intervención estatal en la compañía emblema". Las nuevas determinaciones permiten a las aerolíneas low cost ocupar rutas usualmente explotadas por Aerolíneas Argentinas, lo que abrirá una batalla comercial inédita en el sector.
Entre las nuevas medidas, se autoriza a la aerolínea SKY Airline, oriunda de Chile, para operar vuelos regulares en tres nuevas rutas. Destacan los trayectos Santiago de Chile-Buenos Aires-Salvador de Bahía y Puerto Montt-Bariloche, ofreciendo nuevas conexiones internacionales directas y ampliando el tejido comercial de Chile y Argentina.
Asimismo, la Disposición 9/2025 beneficia a la compañía paraguaya Paranair, permitiéndole ingresar en la ruta Asunción-Salta. Este acuerdo abrirá nuevos horizontes para el comercio y el turismo entre Paraguay y Argentina, facilitando el flujo de pasajeros y mercancías entre ambas naciones.
Por otro lado, la Disposición 6/2025 encabeza una autorización para Listrair, incorporándose en operaciones con vuelos no regulares en rutas internas e internacionales. Esta expansión refleja el interés del gobierno por "potenciar compañías recién establecidas en el mercado, diversificando la oferta y estimulando la competencia en el sector aeronáutico".
En suma, mientras el Gobierno avanza con su estrategia liberal en el sector aeronáutico, crece la controversia respecto a los efectos que estas decisiones tendrán sobre la conectividad de menores rutas dentro del país, tradicionalmente cubiertas por Aerolíneas Argentinas.
