“Pienso en mi hija y en la promesa que le hice”: firman el convenio para construir la esperada bicisenda en la avenida General Paz
En un acto que marcará un antes y un después para la seguridad vial en una de las arterias más transitadas de la ciudad, esta tarde el gobernador Alberto Weretilneck y el intendente Luis Albrieu formalizarán la firma del convenio para dar inicio a la bicisenda que se construirá sobre avenida General Paz. Durante el encuentro, que también incluirá la entrega de escrituras a familias de esta localidad, se pondrá en marcha un esperado proyecto destinado a terminar con una triste estadística que registra el trayecto que conduce al balneario de la Isla 58.
En el Galpón de las Artes y a partir de las 15,30 se firmará la primera etapa de 1.500 metros de una obra que en su totalidad contempla un trazado de 5.8 kilómetros. Los trabajos para esta primera fase comenzarían en noviembre y se ejecutarán desde la zona de la Isla 58 en sentido norte (hacia la zona urbana), sobre el margen oeste de la arteria dado que en la franja este no existe margen de banquina y linda con el canal de riego.
El proyecto demandará una inversión superior a los 5.000 millones de pesos, de los cuales alrededor de 850 millones se destinarán a este tramo inicial, e incluirá obras de parquización, embellecimiento e iluminación.
Cabe recordar que de manera complementaria a esta medida de seguridad vial, también se proyecta para el mediano plazo la instalación de un radar sobre la mencionada avenida con el objetivo de evitar el exceso de velocidad en una arteria en el que la máxima permitida es hasta 60 km por hora.
La emoción y lucha incansable de César Alarcón
Detrás de la concreción de este proyecto late una historia de dolor, resiliencia y compromiso por parte de un hombre que nunca se dio por vencido. La avenida General Paz arrastra una triste estadística marcada por 17 muertes en siniestros viales a lo largo de los años, producto del intenso tránsito, la falta de continuidad en las banquinas y, fundamentalmente, el marcado exceso de velocidad con el que circulan los vehículos.
Entre los hechos más dolorosos se recuerda el choque trágico de enero de 2019 donde perdieron la vida Eliana Cheuquepan (embarazada) y Alan Marcolongo, y lo sucedido en el atardecer del 5 de abril de 2021 cuando fue embestida la ciclista y empleada policial Evelyn Alarcón. Desde aquel momento, su padre, César Alarcón, convirtió el duelo en un reclamo permanente para que la "Ciclovía Evelyn Joana Alarcón" sea una realidad.
En diálogo con el diario LCR, César expresó su emoción por la llegada de este día y la firma de esta tarde: "Lo primero que se me vino a la mente fue la promesa que le hice a mi hija cuando la encontré tirada en ese lugar. Le prometí que iba a luchar hasta lo último para lograr la ciclovía. Si hubiese estado antes, hoy mi hija estaría con nosotros. Una vez hecha, sé que se van a salvar muchas vidas".
Tras varios años de gestiones fallidas y proyectos postergados, como el convenio que en su momento contemplaba un costo sustancialmente menor y que no prosperó, Alarcón destacó la escucha y el compromiso asumido por el intendente y el gobernador.
"Agradecido con Luis Albrieu y Alberto Weretilneck porque siempre me respondieron y ellos saben, porque son padres, el dolor que uno lleva adentro, que no se irá de por vida. Nos perdimos cuatro años, pero tenemos un intendente y un gobernador que escucharon y la promesa se va a cumplir", dijo un hombre que en los últimos 5 años mantuvo constantes reuniones ante diferentes estamentos gubernamentales y la Cámara de Diputados y Senadores.
Ante la falta de una bicisenda, los reductores
La traza a la Isla 58 ha sido históricamente un punto crítico de la ciudad, donde la colocación de estrellas amarillas reflejó repetidamente la pérdida de vidas humanas. Aunque a fines de 2022 el Concejo Deliberante había declarado de interés la iniciativa y posteriormente se intentó avanzar en licitaciones que quedaron desiertas, la peligrosidad de la arteria obligó al Municipio a implementar a fines de 2024 seis reductores de velocidad asfálticos distribuidos en sectores estratégicos (como los tramos frente a las familias Lobato, Lipoli, Mirasol, Benedetti, Menis y la firma Sugar Fruit).
La firma de hoy representa el primer paso firme hacia una solución, un logro impulsado por el reclamo colectivo de las familias del dolor y el cumplimiento de un compromiso asumido en memoria de Evelyn y de todas las víctimas de la General Paz.