Río Negro avanza para hacerse cargo de las rutas 22 y 151
El estado de las rutas nacionales volvió a ocupar un lugar central en la agenda de Río Negro. El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, confirmó que el Gobierno provincial avanza en las gestiones para asumir la administración de las rutas nacionales 22 y 151, con el objetivo de ejecutar un plan de recuperación que permita mejorar la seguridad vial y garantizar la conectividad.
"La Ruta 151 debe ser una de las peores rutas del país en el estado en que está", afirmó Echarren.
El ministro recordó que la Ruta 151 depende del Estado nacional y explicó que la Provincia no tiene facultades para ejecutar obras mientras la traza continúe bajo jurisdicción nacional.
"Ningún gobierno provincial puede intervenir en una ruta nacional si previamente no existe un acuerdo o un traspaso de esa ruta a la órbita provincial", explicó en diálogo en LU19 AM690.
En ese sentido, señaló que la gestión encabezada por el gobernador Alberto Weretilneck viene trabajando desde hace meses para concretar el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151.
Contratos paralizados desde hace años
Echarren indicó que uno de los principales obstáculos son los contratos nacionales que permanecen abiertos, aunque sin ejecución.
Precisó que, en el caso de la Ruta 151, el tramo comprendido entre el puente carretero y el kilómetro 109, a la altura de Medanitos, continúa bajo un contrato con una empresa constructora que permanece "neutralizado".
"Son contratos que nunca se resolvieron. Se neutralizaron hace años y quedaron sin definirse. Mientras tanto, la Provincia no puede intervenir", sostuvo.
El funcionario cuestionó esta situación y aseguró que mantener obras paralizadas durante tanto tiempo representa un serio problema para la infraestructura vial.
"Ya no admite más bacheos"
El diagnóstico del Ministerio es contundente: la Ruta 151 superó el punto en el que los trabajos de mantenimiento resultan efectivos.
"La Ruta 151 ya no admite más bacheos. Hay que repavimentarla completamente", aseguró.
Según explicó, el deterioro es tan profundo que cualquier reparación superficial tendría un efecto limitado y no resolvería los problemas estructurales del pavimento.
La Provincia presentará un plan de inversión
Echarren confirmó que el gobernador Weretilneck viajará esta semana a Buenos Aires para formalizar una nueva presentación ante el Gobierno nacional.
La propuesta, publicó Cipo360, contempla el traspaso de las rutas nacionales y un programa de inversiones para su recuperación.
"Lo más importante no es solamente resolver la cuestión administrativa o contractual, sino también conseguir el financiamiento para ejecutar las obras", explicó.
El ministro señaló que el Gobierno provincial analiza distintas alternativas para obtener los recursos necesarios que permitan intervenir ambas rutas una vez concretado el traspaso.
Un corredor clave para la producción
Durante la entrevista, Echarren también remarcó la importancia estratégica de la Ruta 151, especialmente por el movimiento productivo y energético que concentra.
"Lamentablemente no hubo inversión durante muchos años. Estamos hablando de un corredor fundamental para la producción del país y, sin embargo, no se puso un peso para mantenerlo en condiciones", expresó.
Finalmente, reiteró que la decisión política de la Provincia es avanzar para hacerse cargo de la infraestructura vial nacional en Río Negro y comenzar un proceso de recuperación de dos de los corredores más transitados y deteriorados de la región.