Vialidad Nacional refuerza los trabajos en rutas clave de Río Negro ante el inicio del invierno

De cara al inicio de la temporada invernal, el Distrito XX de Vialidad Nacional, que abarca la provincia de Río Negro, avanza en tareas de conservación y mantenimiento sobre las principales rutas nacionales que atraviesan la región. El delegado Enzo Fullone informó en diálogo con el programa "Tocá Madera" de Radio Noticias sobre el operativo de invierno y los trabajos proyectados para este año.

En referencia a la ruta Nacional 40, Fullone destacó que “este año nos encuentra mejor parados que el anterior”. Señaló que, a diferencia de 2023, cuando el operativo nieve se inició con demoras, esta vez los trabajos comenzaron con mayor antelación: “Se trabajó con mayor tiempo y mayor eficiencia. Ya tenemos los galpones casi completos en todas las localidades”.

Agregó que “se está terminando de retirar el combustible necesario y se revisó toda la maquinaria. Los mecánicos estuvieron trabajando hace diez días para asegurarse de que todo funcione bien”.

La ruta 40, que vincula Bariloche con El Bolsón, fue intervenida con bacheo y colocación de carpeta nueva en sectores específicos. “Se colocaron alrededor de 1.000 metros cúbicos, o algo así como más de 2.000 toneladas de mezcla”, detalló el funcionario.

También anticipó que, tras el operativo invernal, se prevé “volver a contratar mezcla en caliente para poder aumentar la cantidad de lugares a reparar, para que quede aún mejor”.

Fullone destacó la importancia estratégica de esta vía para el turismo internacional y la integración regional. Sin embargo, subrayó que existen limitaciones estructurales: “Fueron muchísimos años donde se malgastaron fondos públicos en obra pública. Hoy tenemos resultados en gran parte de las rutas, que tienen un deterioro muy grande”, dijo.

El titular de Vialidad también se refirió a otras rutas nacionales de alto tránsito, como la ruta 22. Indicó que desde hace aproximadamente 25 días se desarrollan tareas de conservación con personal y maquinaria propia. “Se armaron equipos de trabajo, algo que Vialidad no hacía cotidianamente. Estamos haciendo bacheos y colocando carpetas en lugares como la zona de Roca”, precisó.

Aclaró, no obstante, que “son tareas conservativas que van atacando lo más urgente. No hay que engañar a la población: son trabajos de mantenimiento que mejoran la seguridad, pero no reemplazan las obras estructurales que están paralizadas desde hace años”.

Respecto de la situación sobre la ruta 151, Fullone señaló que también se están llevando adelante trabajos con material adquirido recientemente en la zona de Cipolletti: “Tenemos unas 700 toneladas de mezcla destinadas a conservarla”.

Agregó que esa ruta, junto con la 22, está incluida en un plan integral de conectividad que busca financiamiento mediante inversión privada. “Desde el primer día venimos trabajando en este plan, con la posibilidad de que se termine con concesiones. En algunas partes del país ya se empezó con este tipo de soluciones”, explicó.

El jefe del distrito concluyó que el objetivo es claro: “Trabajar para que la conectividad sea lo que tiene que ser, tanto para la industria, como para el turismo y para todos los que vivimos en regiones como esta”.