Piden a Vialidad la reparación de las ondulaciones en la Ruta 22: “El arreglo de ese sector tiene que ser urgente”
Por unanimidad los concejales aprobaron en la última sesión un proyecto de comunicación que será enviado a Vialidad Nacional para pedir por la pronta reparación de las ondulaciones que presenta la Ruta 22 en el ingreso oeste a la ciudad, además del mantenimiento de la iluminación y el desmalezamiento.
El proyecto fue presentado hace poco tiempo ante los riesgos que genera el hundimiento de un tramo de la ruta a la altura del semáforo de calle Pioneros y los riesgos de accidentes por la deformación del asfalto. El pedido fue presentado por la concejal de la Coalición Cívica ARI, María Eugenia Paillapi y la iniciativa fue aprobada anteayer. “Insistimos en el arreglo de este sector, nos parece que tienen que ser de manera urgente”, dijo la edil.
El tráfico pesado y la ubicación de un semáforo son factores que inciden en la deformación de la carpeta asfáltica, especialmente ante el frenado de los vehículos. Este hundimiento del asfalto genera que muchos conductores que atraviesan por el sector con autos, camioneta o motos, realicen maniobras para evitar los picos que se elevan desde la superficie.
Además de los riesgos en materia de tránsito, los daños en los rodados son habituales. “Ya son varios los que tocaron abajo por el mal estado en el que está la ruta”, dijo ayer a LCR uno de los vendedores que se ubican en el ingreso a la ciudad. En este sentido, vale recordar uno de los hechos más insólitos que ocurrió en agosto del 2024 cuando un VW Gol que circulaba por la autovía en sentido oeste- este (Godoy-Regina) quedó “colgado” sobre la cinta asfáltica producto del ahuellamiento que registra la ruta.
Si bien a fines de agosto del 2024 se hicieron tareas de reparación en dicho sector, al poco tiempo volvieron a aparecer las ondulaciones provocadas por el alto y pesado tráfico y las frenadas que se dan por el semáforo sobre una superficie que no es de hormigón como sí ocurre en otras intersecciones (avenida Rivadavia, España, San Martin, y General Paz).
El reclamo por el estado de ese tramo de la ruta es reclamo reiterativo de los vecinos que circulan por el lugar y se encuentran con los inconvenientes que generan las deformaciones de la cinta asfáltica.
El semáforo: una solución a los accidentes y el origen de las ondulaciones
El constante ahuellamiento que se produce en ese punto de la autovía se da a partir de la colocación de un semáforo por parte de la Municipalidad en el año 2014, decisión que se tomó en su momento para disminuir el número de accidentes que se producía a partir de la ampliación de la ruta 22.
Al no estar contemplado por Vialidad la instalación de un semáforo allí con el paso de los meses suele producirse la deformación del asfalto por no existir un pañol de hormigón en la zona de frenado.
Si bien en su momento hubo resistencia por parte de ex autoridades de Vialidad, en el año 2021 desde el organismo se había decidido llamar a un proceso de licitación para construir una carpeta de pavimento rígido 100 metros antes del semáforo, tanto hacia el este como el oeste.
Sin embargo, con el paso de los meses y las gestiones a nivel nacional este proyecto quedó en el olvido y su ejecución ya no forma parte de los planes de Vialidad.